По оценкам специалистов, каждый год при добыче и транспортировке теряется от 3 до 7% добываемой нефти. Экологи уверяют, что реальные объемы нефтяных загрязнений скрываются, но даже по самым скромным подсчетам они достигают 10-20 миллионов тонн нефти в год.
Стеклопластиковые железнодорожные поддоны производства фирмы «Traidenis» монтируются с целью защиты грунта от нефтепродуктов, попадающих во время загрузки-разгрузки ж/д цистерн в депо, на нефтебазах и терминалах.
Разлившиеся нефтепродукты попадают на поддоны и по каналу с наклоном в сторону трапа, попадают в локальную дождевую канализацию. Очищается и сливается в общую дождевую канализацию. Данные панели укладываются между рельсами и по краям железнодорожного полотна.
Длина панели - 12 м. Панели производится способом формирования стеклопластика, армируются ребрами жесткости, снабжаются отверстиями для трапов и каналами с наклоном в сторону трапа. Панели монтируются на заранее подготовленную, выровненную и уплотненную подушку из песка и щебня, под которой проложены трубы для отвода загрязненной дождевой воды. Стеклопластиковые поддоны водонепроницаемы, не подается химическому и механическому воздействию.
Их можно монтировать на железобетонные и деревянные шпалы. Материал повышенной конструкционной прочности, устойчив к механическому и химическому воздействию, ударопрочен, не подвергается разрушению под влиянием нефтепродуктов, солнечных лучей, перепаду низких и высоких температур, водонепроницаем.Разрушить такой материал без специального инструмента практически невозможно.